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博彩真钱有什么优惠|装逼利器还是情怀落地?23万的变形金刚大黄蜂有没有吸引你?

发布日期:2020-01-09 12:04:19 点击次数:4350

[摘要] 在美国它是家喻户晓的肌肉名车,也是雪佛兰对福特野马以及道奇challenger这些车型的有力"回应"。更重要的是,这一代于2010年正式面世的第4代科迈罗车型有着毫无争议的偶像气质。今天的检测任务就是这么一辆充满科幻的“大黄蜂”车辆名称:雪佛兰科迈罗发动机排量:3.6l出厂日期:11年5月行驶里程:67583km卖家报价:23.5万走近这台车的身边,先围着转了一圈,感觉这是一台有故事的“大黄蜂”,

博彩真钱有什么优惠|装逼利器还是情怀落地?23万的变形金刚大黄蜂有没有吸引你?

博彩真钱有什么优惠,大家好,检车家的独秀又和大家见面咯,昨天朋友圈被北京的大雪刷屏了,我此时坐在家里看着外面的阴雨绵绵,不禁叹了口气,“哎,今年一场雪都没有看到”,我虽然很喜欢成都的火锅,但是吃一次就难受三天,这让我一个北方的汉子很尴尬~

《变形金刚ii》的一大部分票房收入全部来自中国,所以八成你已经在电影院里欣赏过机器人大黄蜂的各种英姿。现在请允许我向你正式介绍这款车的名称:它叫"科迈罗",这是它获得在中国的道路上畅行资格时的官方命名,而它和大黄蜂的区别嘛,就是“大黄蜂”变形后能拯救世界,而科迈罗变形了,可能就是一堆废铁~

让我们暂时先不提"大黄蜂"这茬,因为即便没有变形金刚系列电影,这款车也完全称得上是偶像车款。在美国它是家喻户晓的肌肉名车,也是雪佛兰对福特野马以及道奇challenger这些车型的有力"回应"。 更重要的是,这一代于2010年正式面世的第4代科迈罗车型有着毫无争议的偶像气质。今天的检测任务就是这么一辆充满科幻的“大黄蜂”

车辆名称:雪佛兰科迈罗

发动机排量:3.6l

出厂日期:11年5月

行驶里程:67583km

卖家报价:23.5万

走近这台车的身边,先围着转了一圈,感觉这是一台有故事的“大黄蜂”,前部的漆面有色差,难道真的变形过?

前机盖漆面的数值显示216um,应该只是重新做过漆面的修复,问题不大。

前保险杠加上车身的整个左侧全部都进行过漆面修复,左侧车门底部和叶子板都有钣金的痕迹,现在看是全车都有伤的节奏呀。

这时候卖家大哥在边上说话了,"这车除了顶上没蹭过基本别的地方都蹭过,全车都喷过漆,我飙车的战绩到现在为止应该是九胜一平吧,没输过“。面对这么实在的卖家大哥我也笑了,要不是我有检测任务今天一定好好听听你的故事!

经过卖家大哥这么一调侃,气氛顿时轻松了许多,不过检测还是要继续的,所有玻璃的日期与车辆的生产日期吻合,没有更换的痕迹,然后我又仔细的检查了这台车的框架部分,都没有修复的痕迹。

外观部分检查的差不多了,车身有一些小的划痕没有处理,包括左后视镜上这一块,等会看看后视镜折叠还能不能正常使用。

”这车开着顺手还有情怀,要不是刚晋升为奶爸,真的不舍得卖”!

发动机表面有薄薄的一层浮土,气门室盖有轻微渗油,但没有拆卸的痕迹,各零部件的生产日期也符合车辆的生产年限,线束排列整齐,没有改装的迹象。

前保险杠有明显的拆卸喷漆的痕迹,之前跟大家说过了,现在上个图看的更仔细一点。

保险盒的日期没有问题,也没有拆卸的痕迹,内部干净没有腐蚀的情况。全部都为原厂的状态。

发动机盖没有拆卸的痕迹,也没有位移的情况发生。结合以上的这些情况确定车辆前部没有大事故,看来客户确实是个老司机。

驾驶舱内干净无异味,毕竟个人的一手车,车主还是很爱惜的,内部空间很大,我一米八多的身高坐进去根本没压力,唯一想吐槽一下的就是这个手刹,太不科学了,这样副驾驶的人有点难受,难道这样设计的原因是为了每次停车都能摸一下副驾驶的大腿?

雪佛兰的设计师,你出来,我要给你加个鸡腿~

方向管柱轻微生锈,也是很正常的情况,脚踏板部位没有拆卸和任何异常情况,底部线路也很规整,各个零部件的磨损程度都很ok。

安全带和插口检查一切正常,上这图的原因是想说一下,车主在安全带插口上装了卡扣,说明车主大哥平时没有系安全带的习惯,独秀很不提倡这样的做法,我们这行接触到的事故比较多,安全带在某种情况下,可能就变成了”生命带“,提醒大家,一定要安全驾驶的好习惯!

点烟器里面非常干净,看来车主平时不抽烟,估计也顾不上,都忙着飙车了~

座椅没有过拆卸的痕迹,整个地胶也比较干净,没有腐蚀、发霉的迹象。结合以上的检测,可以排除水泡车的可能。

仪表显示这辆车的公里数为67000公里,综合内饰情况磨损程度相符,基本排除调表的可能。

中控使用的还是很经典的物理按键,下面这四块小仪表显得格外战斗,分别是油温、油压、启动电压和水温,完全是性能车的配置,毕竟这台科迈罗还有个名字,”传奇性能版“~

中控所有的功能都可以正常使用,唯独天窗有一点异响,应该是长时间不开,异物太多所以有些卡滞,问题不大。好好洗个车就可以解决。

行车电脑obd的检测,正常的有点出乎我的预料,没有一个故障码,太不给我独秀面子了。

后排空间很小,几乎没有磨损,车主大哥也说了是刚刚晋升奶爸,之前几乎就是小两口的二人世界,后排基本没做过人。

来到后备箱,把盖板拿起来看到备胎槽已经蹭掉漆了,看来后备箱的使用频率比较高。上面放着东西比较多,开车经常起停导致盖板和备胎槽的磨损。我仔细检查了整个后备箱,没有发现别的问题。

(公司规定路试的过程中不允许拍照,请各位看官自行脑补一下吧~)

这一代的rs,虽然排量上比之前的6.2lss版本的打了6折,但是3.6l大自吸开起来和涡轮增压车型完全是两种不同的驾驶体验,由于外面下着雨,我也没能体验到他彻斯底里的咆哮。但是驾驶动态各方面都没有问题,abs的介入也很及时。

卖家突然有点急事要赶着去处理,问我能不能过几天在上架,我看客户大哥已经迫不及待的想要拿下这台科迈罗,为了我们的”上帝“能够早日入手,我趴在地上也要检测完这个底盘~

整车的悬挂各个部件都没有过拆卸和漏油的痕迹。全部正常。

发动机机脚也是正常,没有拆卸的痕迹,这个从发动机舱也可以看的到,水箱、纵梁也没有变形或者皱褶的痕迹,包括发动机的油底壳都很干净,也没有渗油的情况。

从这个部分可以看到,底盘还是很规整的,没有过大的托底事故。由于我这个姿势拍照实在是困难,有一些细节没有拍到,看官老爷们体谅一下哈~

检测到这里就算是结束了,上图是科迈罗在二手车市场的一个估值,卖家报的价格结合现在车况还是很合理的。

最后对今天的检测做个总结:

这台科迈罗,除了车顶全部都过喷漆修复,左车门和叶子板有过钣金,后备胎槽和车门有多处小划痕。发动机舱、底盘、内饰和功能按键全部正常。经静态、动态全面检测,确认此车无事故、无火烧痕迹。可以说是一个很精品的车况了。

在回来的路上,客户跟我说最终以23.5万的价格成功拿下~ 恭喜您入手自己的dream car !

“刚看见一辆法拉利挑衅我,我准备跟他飙一下,先挂了啊哥。” 合上电话,右手拧到底,骑着我的雅迪绝尘而去,深藏功与名。

好了,今天的检测作业就到这了,大师兄也该去搬砖了。如果您也想对心仪的车辆进行检测,请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务,谢谢!关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看!

喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦!

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